Да все просто.... Если не будет подписана доверенность, то ТЫ будешь НЕ ИНТЕРЕСЕН КОММИСАРАМ ! И они не будут заниматься твоей проблемой.
Это  такой  вид  заработка  у них.
  Вызывай ДПС.!!!  И пусть  составляют схему и.т.д.

Отредактировано юрчик (2017-12-02 21:55:17)

Блин, вообще нихрена не пойму! Говорят вызовешь ДПС, другой говорит, они не приедут. Вызывай комиссаров, а Дмитрий говорит что потом проблемы будут. Так что делать?! Кого вызывать? Куда звонить,блин?!

sheric
Ну это уже читал, а что делать?

Вобщем Слава Единой России....[взломанный сайт]

Про умом Россию...... пословица видимо не на пустом месте появилась....

Пока ещё ездит!  27  ноября на пешеходном переходе меня догнали на 014- том Вазе ребята из одной солнечной республики. Посмотрев на их внешность и возраст, я усомнился в подлинности их полиса ОСАГО и решил вызвать ГИБДД. Представитель Ингосстраха подъехал раньше экипажа ДПС, по моей просьбе пробил их полис, подтвердил его подлинность и занялся составлением Европротокола, тк ущерб менее 50 тысяч. Был только залом заднего бампера на Дастере. Подъехавшему экипажу я объяснил, что мне их помощь не нужна и им только оставалось составить протокол нарушителю за несоблюдение дистанции и за отсутствие знака АО. Кстати команду на освобождение проезда мне и нарушителю дал всё тот-же представитель Ингосстраха! На его беджике подробно описаны действия, которые он может проводить, включая определение виновника ДТП.

оптимизация это называется, оправдывая экономией бюджетных средств, как бы так. Это об сокращении штатов гибдд.

вот тут немного про глонасс, это как раз что делать чип-чего:

тынц глонасс

Отредактировано МиxалыЧ (2017-12-02 22:57:00)

Паша, не будь таким наивным - это все туфта для отписки ...а на деле - как масть ляжет, али команду дадут...

Доверенность должна быть БЕЗ ПРАВА ПОЛУЧЕНИЯ ДЕНЕГ! А если начинают мутить, типа - "тогда все судебные издержки платите из кармана" и ТД и ТП - посылайте их .... ну вы знаете куда.....
Реально, пострадавший, при обращении в НОРМАЛЬНУЮ контору платит не мало денег юристам, как то:
1.Заключение договора и сбор документов для СК - 2500 - 3000 руб (для юр лиц - 5000 руб)
2. Оценка ущерба автомобиля - от 3500 до 12000 т.р. - в зависимости от объема ущерба и марки транспортного средства.
3. Исковое в суд - 6-7 т.р.(+ госпошлина  от суммы ущерба)
4. Судебное заседание - 9-10 т.р.(их бывает от 1 до 3, при нормальном ходе событий)
5. Доверенность юристу (без права получения денег)
Из всех этих сумм не возвращается только по п.№ 1 и п. 5 - остальное все по чекам лепится к сумме ущерба
Устные консультации у всех НОРМАЛЬНЫХ юристов платные - от 500 до 1500 руб.
Если есть вопросы по существу конкретного случая - звоните - расскажу все, что знаю бесплатно и от души - дай Бог здоровья и долгих лет жизни Вашим железным коням!

Министерство внутренних дел России разместило на сайте обязательного раскрытия информации проект постановления правительства России, который отменит все нормативные документы, требующие наличия бумажного ПТС у каждой машины. Никакой особой сенсации в этом нет. Дело в том, что власти уже давно планомерно ведут дело к полному переходу на электронные паспорта транспортного средства. Так премьер-министр РФ Дмитрий Медведев еще в начале октября 2017 года подписал постановление правительства о внедрении электронного ПТС. Согласно ему, с 1 июля 2018 года оформление бумажных ПТС будет прекращено.

Выданные ранее ПТС будут действовать и после введение электронных «аналогов». Изучая текст постановления правительства, датированного 5 октября, становится понятно, что в электронном ПТС будет фиксироваться вообще вся информация, связанная с машиной. Там будет указано какое юрлицо ее изготовило или ввезло в Россию, какой дилер (с указанием адреса и контактов и реквизитов налогоплательщика) ее продал.

В ПТС будут внесены паспортные данные автовладельца, его ИНН, номер мобильного телефона и электронной почты. Кроме того, туда же будут заноситься данные полисов ОСАГО, КАСКО (если есть), данные о гостехосмотре, включая пробег машины на момент осмотра и его результаты. Там же будет сохраняться информация о всех ремонтах и техническом обслуживании машины, включая информацию о том, что делалось с машиной и все установочные данные на автосервис, выполнявший эти работы. О каждом ДТП, в котором побывала машина, также будет иметься запись в ее электронном ПТС: дата, время и место происшествия, описание повреждений и показания на тот момент одометра машины.

Разумеется, там же будут зафиксированы страховые выплаты по авариям, — также как и все имеющиеся обременения (банковские, залоговые, наследственные и прочие). Напомним, что разговоры о переводе ПТС в цифровой формат в правительстве начали циркулировать с 2016 года. Ранее сообщалось, что в «режиме отладки» система электронного ПТС должна заработать уже с начала 2018 года. Ее внедрением занимается корпорация «Ростех».

Отредактировано sibiriak (2017-12-07 11:30:14)

На российских дорогах появится несколько десятков новых дополнительных дорожных знаков и табличек. Среди них — «Запрет въезда на перекресток в случае затора», «Диагональный пешеходный переход», «Глухие пешеходы». Принят предварительный национальный стандарт, разрешающий их использование по всей стране. Ранее знаки в качестве эксперимента устанавливали на улицах Москвы, Санкт-Петербурга, Владимира и Саратова.
Дорожные знаки уменьшат вдвое
Их разрешат использовать в исторических центрах городов и на нескоростных улицах

В России начал действовать новый предварительный национальный стандарт (ПНСТ), разрешающий установку нескольких десятков дополнительных дорожных знаков и табличек. С документом ознакомились «Известия».

Один из новых знаков — «Въезд на перекресток в случае затора запрещен». Его будут применять для дополнительного визуального обозначения «вафельной разметки» (именно на нее нельзя выезжать, если впереди затор) или перекрестка там, где этой разметки нет.

Также в новом стандарте появилась табличка «Глухие пешеходы». Ее будут устанавливать в тех местах, где наиболее вероятно появление людей с нарушением слуха. Для обозначения перекрестков, где разрешено переходить дорогу наискосок, будут устанавливать знаки «Диагональный пешеходный переход».

Кроме того, утвержден знак «Выделенная трамвайная полоса» — он появится там, где движение трамваев обособлено. А на светофорах, в тех местах, где нет интенсивного потока пешеходов или велосипедистов, начнут устанавливать знаки «Уступи всем, и можно направо». Он разрешает поворот направо на красный, если это не мешает другим участникам движения.

В списке новых — также знаки направления движения по полосам. Стрелки покажут, с какой полосы разрешен поворот направо или налево. На них может содержаться дополнительная информация (знаки приоритета, запрета въезда или сквозного проезда и т.д.). В населенных пунктах допускается их применение, если на дороге не больше пяти полос.

Схожие знаки — «Направление движения по полосе», «Начало полосы» (информирует о появлении дополнительной полосы), «Конец полосы» (информирует об окончании полосы, визуально выделяя приоритет), а также «Перестроение на параллельную проезжую часть» (информирует о приоритетах движения при перестроении).

Также на улицах появятся так называемые месяцы — таблички, указывающие период действия знака в тех случаях, когда оно носит сезонный характер.

Стандарт предполагает и совмещенное использование знаков.

— Совмещение, например, знаков «Парковка» и «Инвалид» дает нам экономию денежных средств и убирает «визуальный мусор», — пояснил глава проектно-технического комитета «Удобная дорога» (разработчик ПНСТ) Александр Шумский.

Также стандарт предполагает и новые знаки парковки с уточнениями (платная она или бесплатная, уличная или внеуличная, способы постановки транспортного средства) прямо на самом знаке, а не на дополнительной табличке. Новые варианты исполнения не отменяют уже существующих знаков, а дополняют их.

В Росстандарте пояснили, что ПНСТ будет действовать до 1 ноября 2020 года. Он даст возможность ускоренного внедрения результатов научно-исследовательских работ и предварительной проверки требований на практике (процедура принятия ГОСТа длится дольше). На основе информации, накопленной по результатам применения ПНСТ, проводят последующую разработку национального стандарта России.

Представитель правительственной комиссии по безопасности дорожного движения, возглавляемой первым вице-премьером Игорем Шуваловым, пояснил «Известиям», что существенных реформ в области дорожных знаков не проводилось около 40 лет.
ЦОДД в качестве эксперимента установил в Москве знаки-флажки

— Мы уже живем в другой стране с другими правилами дорожного движения и другими запросами общества. Нашим гражданам нужны современные, с точки зрения визуального ряда, знаки. Они должны быть понятными и комфортными, — отметил он. — Мы проводили эксперименты в столице и некоторых регионах. Водители остаются довольны, они лучше реагируют на новые знаки. Более того, учить новые правила не придется: контентная составляющая большинства знаков не меняется, а некоторые новые позволяют удовлетворить потребности определенных категорий граждан. Например, о глухих пешеходах 40 лет назад вряд ли кто думал.

Председатель межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов отметил необходимость таблички «Глухие пешеходы», однако раскритиковал другие нововведения. Он отметил, что, например, въезд на перекресток в случае затора и так запрещен правилами дорожного движения (штраф за это нарушение — 1 тыс. рублей) и отдельный напоминающий об этом знак вряд ли нужен.

Ранее «Известия» сообщали, что регионы теперь имеют право уменьшить дорожные знаки вдвое — на улицах со скоростью движения до 60 км/ч. Стандарт предполагает, что дополнительные знаки можно делать как в обычном, так и в уменьшенном формате.

sibiriak
Серёж, фото бы этих новых знаков, чтоб мы простые водилы хоть бы их увидели.
А ТО ПРИДЁТ ПИСЬМО "СЧАСТЬЯ" КОТОРОГО НЕ ЖДАЛИ!

Честно сказать, лень копаться в Правилах...
Но, ЕМНИП, и раньше было такое, что если за перекрёстком образовался затор, то выезжать на него нельзя. Тем, не менее, на это плюётся. И какие бы знаки не придумывали, пока у многих водятлов вместо рыбьих мозгов не образуются человеческие, всё так, увы, и будет продолжаться...

1,5ВЛ80С
Многим вправят мозги письма счастья, это когда его нарушение будет снимать камера! Постепенно колличество камер увеличивается,скоро на все более крупные перекрёстки их поставят.