Анатолий963
Ну если не понял ты, как и Виктор, то значит, тебе и ему нужно немного побольше времени, чтобы дошло о чём я... И уж тем более я не обсирал вашу/нашу  святую Ниву, почитайте ещё раз внимательней, где там у меня про Нивы писано? Наверное, как только слышите негатив про автоваз, так сразу рефлекторно у вас возникает реакция обиженного за свой автомобиль, а вы даже не удосужились вникнуть и понять, о чём пост))) На таких людей и рассчитывает нынешнее руководство автоваза, что люди будут защищать до последнего от всех нападок и брать на последнее, залезая в немыслимые кредиты, наше отечественное, какое бы ему не подсунули, выдавая за новый прорыв, хотя по сути - как я говорю, Ниве сделали цыганский тюнинг, повесили новые фары и пластиковый обвес и всё - теперь это Тревел. Или взять другие названия - то Легенд, то Урбан, названия меняются и всё, суть, внутренности остаются те же, да ещё и кондей повесили на движок. Вместо поиска новых названий лучше бы новые движки бы разработали для начала, хотя бы дизель на 100 л.с. минимум, да бензинку от 150 л.с.  Стыдно должно быть руководству автоваза, когда идут жалиться президенту, что продажи машин падают, и стыдно должно быть за конский ценник, что из людей последнее, как Алиса и Базилио на поле Чудес из Буратино выбивают денежки. Как мне относиться к руководству автоваза, если из-за них цены на все автомобили стали негуманными? зарплаты бы с такой же скоростью повышались у всех, как цены на авто, может, и брали бы больше и чаще их продукт...

Вань, гениальные чуваки её придумалив в своё время. Устарела, просят за неё много. Но это-машина, рыбака, грибника, охотника. Освоил за два года.   Доволен, то что мне было нужно, по х. дождь или сухо- доберёмся на рыбалку. По хер то, что деревья в лесу её шкрябуют. Геометрия короткая, свесы. На прадиках туда не поедут.

Отредактировано bugor (2026-03-03 20:45:40)

Возможно и бывает такое. но это единичные случаи. Клиника она на любой машине клиника.
Поэтому я не совсем согласен. Сам ездил довольно долго на больших машинах. Правда много и по рыбалкам и т.п.)и проезжал на ней не крутя движок по бездорожью.
   Что еще хочу сказать. Большая машина имеет свои плюсы.Это не сильно задумываешься в те же снегопады и намерзших колеях в наших дворах и не только. Если что то нужно загрузить, то тоже думаю понятно. В отпуск едешь. Так тут и лодка, и мотор, и весь скарб, и подарки родственникам, и собака сверху). Всем места хватило.  Ну и т.д. Кто то другой груз возит иногда. Но все равно. Поэтому как бы большая машина не плохо и не лишнее в общем то. 
Ну и в заключении. Если поездил значительное время на малый клиренс уже не тянет. Вот только выбор не много сузился. Сам поменял на чуть меньшую, но все равно)
ПЫ СЫ ни чего против Нивы не имею. Но  в качестве единственной машины мне не подходит. И думаю не только мне. Поэтому и ездят на разных
Всем удачи на дороге.

Отредактировано ск-65 (2026-03-05 13:55:07)

У Тревел сейчас 90 сил, вместо 83 в прошлом.
Наверное единственное изменение.

а зачем прыгать на бампере?
Еще на ВАЗ-06 (хоть там и был нормальный бампер) вместо этого вставал в проем водительской двери и раскачивал сбоку на бок. Помогало.
На фьюжине и тем более Селтосе - уже не требовалось, да и по таким сугробам уже не катался

У каждого свои приоритеты... никогда больших машин  в качестве "разъездного катера" не понимал... (Ну если кому для " статуса статусный авто" нужен... так у меня другие мерила...).Что по расходникам, что по парковке...  да и что по"снегопадным колеям" - ну тут уже конечно у кого какой опыт...  и разум... Загрузить и поехать?по бездорожью? Да по серьёзному? Ну куда больше буханки? Тонну кинул и пошел - я ей из 65-г подрессорники...  в какую больше войдет? Не комфортно - спецтехника всё же.( у меня вэшка была... иногда ностальгирую... особенно когда уж совсем бездорожье...)) - да дело  в первозке... Дык  поменял на коротышку+прицеп - гораздо более гибкий вариант и полностью по моим потребностям заменил уазку...Так паралельно этим проглотам  завсегда пузотёрочка - и рулится легче, и на трассе поустойчивей, и на дальняк стегануть и по городу полазить...Так что для меня с точностью наоборот - крупногаббарит или "спецтехника" как вторая в помощь к нормальному типа седанчику - что спидометры на них и подтвердили - на среднегаббаритных легковушках самый большой пробег всегда получался... ну не люблю я сараи... сижу в них аки воробей в скворечнике...А с другой сотроны - на кой шут одной жопе несколько машин? Содержать их? Да ещё чтобы простаивали? Раз в "конюшне" четыре скопилось - как техосмотр проходить - хоть отпуск  бери... хоть бабло отвалиаай... как резину менять - хоть плачь....А жена за руль не садится... и на фига две то мне если по серьёзному?... Наверное одно поуниверсальней + фаркоп.... но все универсально после специализированно выглядит как то уныло...

Отредактировано Игорь П (2026-03-05 21:43:53)

нет у меня возможности "конюшню" содержать. А главное где поставить. А так очень даже вариант. Вот лодки две и мотора два) С машинами так не получается. Поэтому одна и что бы можно было пару тыс км проехать за рулем уже не в молодом то возрасте. На буханке бы не рискнул в такое путешествие в одно лицо да с подогревом под боком.
Ну вроде уже все написал)

Отредактировано ск-65 (2026-03-06 17:54:00)

Судя по яндекс картам, круговой съезд закрыт, но есть поворот за путепроводом

Отредактировано alvahtin (2026-03-18 22:49:25)