Да хз , вчера утром в Бутурлиновка ехал , кругом снег лежит , и минус температура ......так что ....а вечером в бутурлиновке снег шел .....мы как раз в чайхане сидели ....

Всё  тогда укладывается - за три года получается = сотня с ++ где то... с громадным приближением (ну конечно в ++... мечтать то не запретили!)грубо половину на зимней, половину на летней(по себе конечно сужу...)  итого за шесть сезонов на  летнюю ежели резина супер-пупер под сотню (гипотетически с большим +++... так то ну восемдесят уже супер...) уработал... что зимнюю уработал.... на пятый год всё равно меняешь - бо не протянет... смысл супер-пупер резины на шесть сезонов или две сотни пробега(зимняя+летняя)? Хотя за две сотни уже и машину поменять не грех... Ну по мне лучше пусть не супер-пупер(в пределах допуска конечно - бо надёжность важнее и понтов и экономии) а посвежее подкинуть... хотелка у меня такая!- больше плотоса на резине не езжу... дык и в древние времена на жигах сорок тысяч резина далеко не супер-пупер, а скажем прямо - сажа одна, выхаживала... 
Рулевые не при делах - на баранке почувствуешь и махом побежишь колёса смотреть... У меня вообще привычка - каждый выезд на первом поском участке руль отпустить - всё машина про колёса и развал расскажет...
Ступичные от балансировки - сказки - см. справочник по подшипникам - радиальные и осевые нагрузки - там массы дисбаланса  как соломинка носорогу в задницу...
От износ  резины от дисбаланса - есть такое дело - пятном протектор выедает...

Отредактировано Игорь П (2025-11-21 23:08:49)

Ну не знаю кто  как а у меня так: 20т.км в год, наконечники меняю примерно пару раз в год, комплект резины катаю примерно 5лет, балансировку делаю только при замене резины на новую, масло меняю 2 раза в год) 10ткм и так примерно уже последние лет 15. Лью синтетику 5-30 или 5-40 типа Рольф или что то подобное, машины масло не жрут, совсем. 

ск-65, вдруг пригодится https://www.avito.ru/tver/zapchasti_i_a … a4m4j8AAAA