Спасибо вам всем за отзывы и добрые слова!
Чуток подробней расскажу. Делать машинку начали в конце октября.
Сначала была задумка сделать раму из профиля д.алюм. Подумав отказались - весьма сложно делать ее ремонт на  готовом изделии в случае трещин или поломок. Отказались так же от сидений "иномарочных" - слишком тяжелые. Поэтому получился такой простецкий салон. Зато он функционален - легко вытирается пыль и смывается грязь, есть кузовок. А кататься на ней придется по проселочым дорогам и полям, мыть теперь легко. Пришлось снять лобовое стекло - завихрения сзади заворачивают всю пыль. Сегодня на ней уже три раза развозили еду работающим в поле на посевной людям, и возили лопнувший на тракторе ремень. Отработала смену без проблем.
Подвеска задняя далась не сразу. Была задача поместить всю ее в 26 см, чтобы днище было плоским, без выступающих деталей. Заработала только третья компоновка, два раза пришлось варить и срезать  сайленблоки, крепеж пружин и амортизаторов, переваривать рычаги.
По электрике. На фото салона видны две коробочки на панеле приборов. Это экраны контроллеров. На них отображается скорость, напряжение питания мотора, потребляемый ток каждого колеса и куча настроек кнопками.. Например плавность старта, отключение контроллера при простое, замер залитой в аккум энергии.. Даже есть режим рекуперации - зарядка аккума при накате либо движении с горки.
Так как использованы ручки "газа" с вело-мото - ключи "зажигания" оказались рядом с педалью "газа".)))))))
Моторы брал у китайцев, пришлось пободаться с таможней чуток - хотели отжать денег, но выслал им справку, дескать колеса куплены на инвалидную коляску.)) отстали...
Насчет патентов и пр. Эта конструкция не влияет на обороноспособность страны и нашу с вами безопасность. Совершенно нет желания ввязываться в эту хрень. Пусть там Чубайс в Сколково патентует что хочет. Я делаю это в свое удовольствие и мне совсем не жалко если кто-то сочтет полезным для себя и что-то повторит.

Да, Дмитрий, как в поговорке - это было бы смешно, если бы не было так грустно..))))
На сегодняшний день мировые цены на солнечные батарей и неодимовые магниты (основная стоимость автоэлектромоторов и ветрогенераторов) завышаются в несколько раз искусствено. Далее поясню почему.

   Небольшой экскурс в историю. Надеюсь все понимают, что её правят для новых поколений в угоду текущему моменту.
Откуда взялось выражение - "педаль газа"? Наверняка все видели фото машин на дровах, которые ездили  в недалеком прошлом. Этой педалью регулировалось поступление в карбюратор газа из газогенераторной установки.
  Вернемся еще в более раннюю историю. В 18 веке освещение домов и улиц в крупных  городах было газовыми фонарями. На фото с сайтов по этой тематике есть сохранившиеся свинцовые трубы, по которым поступал к ним газ. Вопрос - где взять такое количество газа???
Официальная версия - газ привозили в бочках(!)))) неизвестно откуда. Представьте - какое количество бочек с газом нужно было на каждый день например для Питера!! Обозы из тысяч телег непрерывно курсировали бы от скважин в Сибири и обратно.То, что газ сжиживали даже эти "историки" не рискнули сказать. Для тех времен эта технология в таких объемах была не реальна.
  Так где же брали газ? Все оказалось очень просто. Случайно были обнаружены в Питере остатки неопознанных построек, попавшие на глаза нежелательным зрителям. Их пытались выдать за обычные подвалы. Но тут возник вопрос - зачем в подвал подводить трубы и делать его герметичным? А для того, что бы наполнив этот подвал мусором и сливом канализации, закрыть крышку, дождаться начала разложения и получить в трубах выделяющийся биогаз. Так как в те времена пластика не было, стекло бутылок было в цене и не выбрасывалось - отходы перерабатывались на 100%. Емкость вырабатывала газ полгода. В остатке получалась вода и самое качественное натуральное удобрение, которое вывозилось на поля. Плюс - утилизировался мусор. Эта технология сейчас успешно применяется в европейских странах, частниками и производителями мяса и птицы. Навоз и все отходы прекрасно перерабатываются, дают удобрение. Получаемый газ служит для обогрева, производства электричества и даже заправки машин.

  Вот казалось бы и поле деятельности для русского Илона Маска. )))))))))))
Только не позволят ему корпорации снять нас с электро-нефте-газовой иглы.

Отредактировано Fisher_ (2019-04-21 01:44:14)