На Сузуку 15 ставил регулятор от китайского скутера,катушка стоит в базе,все работает.

Володь,ну аккум крайне желателен в любом случае..ты же не будешь каждый раз мотор заводить.чтоб эхолот включить?

Как говорила монашка, береженого бог бережет, использую два аккумулятора,один для эхолота,второй при необходимости стоит на зарядке от мотора,если что вдруг случится с регулятором,эхолот не пострадает.

Lenchik
Вторую обмотку обычно используют для зарядки аккумуляторов и тд. По крайней мере у моих друзей так и сделано.

С нормальным стабом думаю и эхо можно питать.

А каким прибором производился замер напряжения? Была ли какая-нибудь нагрузка на обмотке? Просто сталкивался с подобным случаем при измерении напряжения на обмотке генератора скутера. На максимальных оборотах получалось вообще около 130 вольт!!!  Измерял обычным китайским цифровым мультиметром в режиме измерения переменного/импульсного напряжения.  Сразу въехал что так быть не может - просто на показания вольтметра повлияла высокая частота переменного тока. Не поленился, сходил за промышленным цифровиком и всё сразу стало на свои места. Напряжение показал правильное, изменялось пропорционально частоте вращения коленвала. Да сами представьте: Сколько ватт нужно было бы рассеять вхолостую на стабилизаторе? Отвечу: Гораздо больше чем способен выдать генератор! Но такого быть не может.

Ну,все не так уж и криво померяно...
Если на холостых 600 об-8 вольт,то на 6000 сколько должно быть?,я так полагаю,что в 10 раз больше примерно...да,частота другая на максимален,это понятно,но катушка легко нагружается обычной лампой накаливания на 220 вольт,и она уже неплохо так светит от 4 тысяч

В своё время хотел на Я-6(сейчас 8) собрать, но здравый смысл взял верх... Сейчас эта волна накрывает снова... Что скажите? Есть ли смысл при 99% рыбалок-однодневок собирать РР и связываться с проводами (АКБ само собой подразумевается) в ПВХ-330?

Отредактировано pro-1975 (2019-11-22 20:05:36)

На теристорах отлично релюхи работают.

Первый,да и второй комплект зарядки для мотора Тохатсу 9.8 устанавливал так сказать в экстренном режиме,а вот м 3-м комплектом получилось пофоткать процесс.
Итак снимаем стартер,маховик и прочее))
Заодно снял плату зажигания,помыл,пересмазал,установил прокладочку,чтобы плата зажигания не гремела...
Ставим вторую катушку,выводим провода из под маховика,собираем обратно верх мотора.
Теперь для удобства снимаем впуск- коробку глушителя шума впуска и карбюратор,упаковываем провода в гофры,ставим кнопку и разъем подключения,все соединяем по схеме.
В среднем,нейтральном положении зарядки нет,катушка отключена и не работает,в первом положении зарядка с самых малых оборотов 35-40 Вт.Во втором положении зарядка с 1100 об,65-70 Вт.
В общем то все)))