Ветку предлагаю модераторам переименовать в аля "электромоторы".

А теперь по сути.
Собственно мучаясь в сомнениях, беседуя с товарищами и , обзванивая магазины града нашего, принял таки окончательное решение (просто завтра то уже на рыбалку нужно мчать    ) и отхватил себе сегодня такого вот помошника:
http://net220.ru/katalog_produkcii/akku … m_a12100a/
    Натура хохла конечно сыграла со мной злую шутку, ибо изначально хотел покупать в этом магазине 80ку весом 24кг, но практически одинаковый ценник переманил меня в сторону сотки (ибо запас, как известно, сексуальных деяний не совершает  , подумал я... ), теперь приходится за жадность расплачиваться весом в 30кг, а это прям нелегко!)))

Ну да не суть...вопрос вот в чом, могу ли я до приобретения зарядки нормальной, заряжать сей аккум вот таким девайсом?

Серега.Не знаю что такое нормальная зарядка,но обычная для авто аккумуляторов имеется.С некоторых пор в гараже работает как блок питания к автомагнитоле.Если подойдет пользуйся бери пока нормальную не надыбаешь...Токи зарядки 6А и 4А

aldreks Сань, не рекомендуют обычной автомобильной...чой-то там не так она делает...
Но возможно твоя и подойдёт)))
Нужно показать её или еёё фото человеку понимающему.

Серег, Пепел обычной зарядкой заряжает,   можешь проконсультироваться у него.

Серёг, поздравляю с покупкой!
ВСЕ(!) свинцовые аккумуляторы заряжаются 10% током. То бишь сотку заряжать током 10 А соответственно 10-11 часов.
Я пользуюсь ЗУ Вымпел-30 пр-ва НПП Орион. В наличии в Автопаскере по норм ценам.

Все ЗУ данного предприятия инверторные, автоматические, имеют защиту от дурака (к.з. и переполюсовка), чтобы убить надо сильно постараться!
Потому и рекомендую.

Та не, скорее всего перемычку помощнее поставили, для дебилов это сложности не представляет. У меня тоже инверторная с возможностью циклической зарядки.

ЗУ абсолютно не обязательно инверторное. говорю вам как радиолюбитель с 20 летним стажем. инвертор это чисто уменьшение размера ,веса и потребления тока от розетки и не более того... можно использовать обычное ... хоть самодельное... главное соблюсти условие по току и что бы напряжение не превысило при зарядке 14.7 вольт. если 100А аккум заряжать током 10А то зарядка продлится 10 часов. если заряжать током в 5 Ампер , то умножаете на 2. то есть 20 часов... причем если есть возможность зарядить малым током, то это даже лучше,так как при малом токе электролит греется намного меньше,соответственно меньше идет реакция свинца с кислотой и разрушение пластин...... что касаемо циклической зарядки, то это не всегда хорошо... это  хорошо лишь когда пошла сульфатация... для новых аккумов лучше не делать так.

Согласен с вами Анатолий. Да и для кислотных тоже... однако сейчас с этими китайскими тестерами точно и не замеришь... у меня их 3 штуки и все показывают разное... четвертый  стационарный мультиметр хъюлет паккард тоже показывает свое... кому верить, не знаю

Возник вопрос.
Попользовал в субботу аккум 100а/ч (новый ), после рыбалки поставил заряжать ( Астро ЗУ-3001) выставил на автомат. Утром напряжение на клеммах не изменилось 12.2 В.
Поставил в ручном режиме на 6А, утром проверил напряжение мультиметром - без изменений 12.23.
Это же говорит о какой-то нездоровой обстановке не так ли?..

П.с. в мануале на зарядку вычитал, что ЗУ предназначено для аккумов до 70а/ч , может ли оно автоматически не заряжать аккум?
Или же может быть дело в аккуме...

Олег73, вы, наверное, несовсем верно меня поняли. Я заряжал таким ЗУ.
И оно выдает 6 А .

Олег73, ну попробую еще погонять...
Просто после суточной зарядки показания даже на десятку не изменились, это то меня и насторожило!..

Melyah
Автоматические ЗУ при полном заряде АКБ вкл на короткое время и все, так должно быть, АКБ- разряди.

Олег73
в паспорте мотора есть потребляемая мощность, делим емкость на ток получаем в часах работу. ШИМ прибавит время.

Руслан Дальневосточник
Рус а зачем гемор с электромотором если есть 2.6 ?