Доброго всем времени суток!
В этой теме я хочу рассказать о своём увлечении и работе в одном лице так сказать.
Для многих я не открою Америки(если это сейчас ругательное слово-простите меня),что я занимаюсь ремонтом рыболовных снастей . Предыдущая фраза достаточно общая,поэтому постараюсь немного разлаконировать.
Итак.
1.Техническое обслуживание рыболовных катушек (ТО)катушки любого типа-мясорубки.с байтраннером , мультипликаторы.
2.Ремонт катушек-сломалась пружина возврата дужки лесоукладывателя,замена умерших подшипников,главных пар и других деталей,которые можно найти в сервисных каталогах производителей . В основном , последнее относится всего к 3 производителям Шимано , Дайва и Абу ,редко удается найти з/ч на Риоби.
3.Тюнинг катушек-кто-то хочет добавить подшипников в свою ласточку,кто-то установить легкую рукоятку с большим или меньшим плечом,карбоновый фрикцион,заменить кноб на более удобный , или просто нарядить катю накладками другого цвета,более подходящими  к его удилищу.
4.Ремонт удилищ-сломано колено,выкрошилась или лопнула рукоятка,выбили вставку из тюльпана/колец,повреждены обмотки удилища , развалился катушкодержатель
5,Тюнинг удилищ-если не нравиться длина,форма или материал рукоятки,размер,количество и материал колец не устраивает , цвет обмоток,или надпись на бланке надоели . Кольца заметно влияют на динамику спиннинга не в лучшую сторону , и т.д.
6,Сборка спиннингов с нуля,не побоюсь этого слова-Родбилдинг . В основном на «общедоступных» бланках , но частенько приходилось собирать и на бланках заказчика
7,Ремонт электрических лодочных насосов Браво-в основном серии BST-12/BST-12 HP-худо бедно на эти модели есть поддержка по запчастям.
8,Техническое обслуживание ,консервация и ремонт подвесных лодочных моторов.
9,Ну и всякие прикладные темы…
В общем , как говориться-милости просим..
Страничку буду наполнять материалом по мере возможности , добавлять фото работ , и процессов.
С уважением ко всем ,Леонид.