48 РЕГИОН
Что касается меня то лучше Флагман 330U Очень великолепная лодочька.Можешь в круезере у Ильи посмотреть\для форумчан ,скидка\.А еще стукнис в личку к Димке Про\у него такая\

Здоровье подвело, свой комплект продал, собираю новый под Сузу 2.5 4-х т. Две недели изучаю вопрос, голова пухнет. Критерии выбора:
- 280-290, пвх от 750,баллон от 35 до 39
- минимальный вес
- качество
- выход на народный глисс  ( до 15)
- до 20 т.р.
- склоняюсь к пайолам или airdeckу 
- жесткий транец
Подходят:  -  FLINC FT290LA
                  -  Пеликан 285Т
                  -  Муссон 280
                  -  Лоцман М-290 ЖС
                  -  Хантер 290 Л
Кто что порекомендует ...

gsl
Леонидыч, если здоровье - это, как я понимаю, спина, то зачем пайолы? В твой бюджет НДНД с трудом втискивается, разве только Флагман, но там диаметр баллонов больше, чем ты хочешь. Остается пол-книжка, да еще и плоскодонка, наверное, под таким моторчиком пошустрее пойдет, чем килевая. В результате вопрос: зачем ты свой Фрегат продал? А так присмотрись к Акве. ИМХО, под твои требования подойдет, если только пол-книжка не обламывает. Не пропадай

gsl, Там дно НДНД уже с небольшой килеватостью, вес не сильно добавляют, а вот управляемость выше чем у плоскодонок, с учетом того, что банки/лавки и т.п. можно у уреза воды одеть, как и мотор, считаю вопрос практически ни о чем... Просто посмотри их в живую в магазинах и всё сразу поймёшь, сам выбрал именно флагман из за его дешевизны в сегменте НДНД и наименьшего веса... Плюс неоспаримый - нет пайол в любом виде... скомкал, бросил в авто и всё, особенно актуально когда на воде практически весь световой день и нет сил собираться домой...
Ладно, успехов в нелёгком... и это... не выбывай из дружного строя рыбаков и не забывай нас...

Нужно купить лодку, двухместную в подарок. Бюджет до 20000 край. Мотор будет ставится максимум пятисильный, лодка нужна со сланцем. Что посоветуете друзья, выбор уж очень велик? Желательно с комментариями плюсов, а особенно минусов.

K@RP@TIST, раз бюджет позволяет, то только с вклеенным транцем и жёстким полом, не со сланями... Для 5-и сильника уже желательно наличие киля... Ценник правда на данные модели чуть больше тобой заявленного...

Шторм 280 , килевая, с фанерным полом и стрингерами! Интересует, звони!!!

Господа, давайте наведем шороху на это садоводство. Возобновим, так сказать халивары.
Похоже подсдохла моя мневовская мурена: 7 лет отслужила и понесло ее по швам. Сейчас доктора осматривают ее. И, если скажут что мы ее теряем, то надо на что-то менять. Порылся, порылся, а по ТТХ мне все равно больше всего подходит мневовский кайман-N275. Да вот беда, в интернетах много песен про то что мнев уже не тот и т. п. Так вот и хотелось бы узнать у коллег по цеху: тот он или не тот? Расскажите, кто близок к этим тайнам.

А может подскажет кто какую иную лодку с похожими ТТХ. К ключевым моментам отношу:
1. Вес лодки в районе 30 кг +- 3 кг.
2. Размер кокпита не меньше муреновского (2 м. Х 0,58 м.) А лучше не меньше каймановского (2.16 м.Х 0,6 м.)
3. Дно не надувное
4. Транец стационарный
5. Ну и, естественно, чтобы надежный агрегат был, а то что-то мне подсказывает, что 7 лет для лодки не срок. Или я не прав?

С нетерпением жду советов.

Deni
Ну вот от кого, как не от товарища услышишь слова поддержки в трудную минуту!?

Deni
Реанимацию, навскидку, оценили в 30 % от цены производителя. Сейчас смотрят имеет ли смысл реанимировать, не будут ли ползти швы дальше, а то нахрен мне каждый год такая "реанимация". Ну, а я пока смотрю по сторонам, вдруг уже смысла морочиться нет.

Руслан Дальневосточник
Неа, так же берегу. Просто и вес смотрю около тридцати, поскольку мурена в сборе где-то 28 кг выходит по ТТХ, а кайман заявляют 30. потому и выбор ограниченный. Есть по габаритам проходят, но не проходят по весу. 36-40, это мне уж до хуа будет.

Добавлю от себя, у меня Ниссамаран 360, лодке 8лет. В позапрошлом году заменил транец, обвесы подклеивал, в этом году полы буду делать, фанера подгнила. Швы вроде держат.