Мне больше на "тирольскую" нравится, хочешь - по дну шкрябай, а хочешь, как бомбардой по верху. Похоже надо тему "Чёрное море" открывать.

Забомбил новый фонарь освещения стола на природе, с учетом ошибок прошлого изделия. Металл 2мм. Лампа 9 Вт.



...и после окраски и монтажа лампы...

Не сказать, что мое "творение", но руку приложил, а дело было так...
Заехал как то с оказией к Ленчику в гараж - мастерскую. Погутарили про то про се, а по ходу разговора задаю свербящий голову вопрос - как придумать приспособу к креслу FK6 под насадочный столик? Дальше все было забавно и удивительно... Я всегда с уважением отношусь к людям с инженерным складом ума, но когда к этому в придачу есть еще фантазия сдобренная юмором и находчивостью - это просто здорово!
А где кресло то? Дык в машине, говорю - тащи....
Почесав затылочную часть черепа и подумав секунд 30, Ленчик озарился какой то пришедшей туда идеей и понеслось... Через 15 минут стучания молотком, гудения газовой горелки и не совсем цензурных изречений в адрес изготовителей, придумавших такие диаметры материалов изделия, на свет божий родилась кочерга, бывшая ранее частью Фоксовской стойки, которая была торжественно вручена мне с наилучшими пожеланиями... У полуфабриката был один недостаток - отсутствие верхней резьбовой части... В придачу Ленчик задарил мне из закромов Родины старый насадочный столик на 4 чашки, коим давно не пользуется....
Подобрав резьбовую часть от другой стойки, покрасил конструкцию, потом располовинил столик и потаскав его по магазинам, подобрал балейки в размер проемов столика. Результатом я очень доволен. Получилось весьма эстетично и компактно. Ленчику огромное спасибо за идею и помощь!

тогда уж и третий надо - стопка и пузырь....

Все время использовал на течении якорь-кошку. Держит неплохо при любом течении вопрос только в длине шнура. Чем сильнее течение и тверже грунт, тем длиннее должен быть шнур. Но это ещё не беда. Приходилось 2а раза обрезать верёвку и за мёртвого зацепа. Т.е невозможностью поднять якорь на поверхность. Подглядев в интернете такую схему якоря,
решил повторить конструкцию.Здесь максимально исключен мёртвый зацеп. В гараже наковырял требуемый материал.
Максимально по схеме. Только вместо центрального кругляка использовал сточенный шестигранник и вместо 10го 8й кругляк. Немного поколдовал
и на выходе получил такое чудо.

Как мне показалось, чудо не очень надёжное. Но испытания полевые покажут. Думаю в скором времени испытать на реке Дон. По результатам возможно доработка, а там глядишь и ……

За счёт шарнирного поворота ручки в обратную сторону...

Да я максимально скругрил  все остроты  Х.З.

Был сегодня на Воронеже.Так и не завёл этот девайс.Может потому что там сила ветра больше чем сила течения.А может в этом чертеже недорисована какая то фишка.Ещё по нету полажу может чего недочитал.

Похоже я снаружи приварил стержень,а нужно внутри тогда более менее понятно.

Отчёт в студию пжаласта.

вот на 2 рисунки поперечины нет,которая скрепляла стороны между собой,я про неё писал,а так на низ якоря груз нужен побольше,чтоб прижимал якорь ко дну,тогда и зацепы будут уходить в ил.

Поднимаешься против течения, веревка падает к лапам якоря, в этом положении и выдергиваешь...

Можешь ко мне подъехать и срисовать правильный якорь этой конструкции. Лет 12 уже его использую. Держит везде, до сих пор жив...

На втором фото уже похож якорь на рабочий... На первом - чудище непонятное...

Отредактировано dds (2019-08-15 08:03:27)

Привет, Вить, вспахал?