Качество праворуких гораздо выше авто для Европы ,уж поверьте моему 35-летнему стажу в кузовном цехе. Разница от герметизации швов и до качества самого металла,рихтуется по другому,при сварке ведет по дугому. А шумоизоляция....в Авенсисе 98-года лежали отформованные по форме днища блоки,на Королле 2005 просто полоски-листы шумки хаотично.
На древней праворульной болт подвески при откручивании щелкнул и дальше рукой крути,он весь блесит и на резьбе синий герметик цел,а на новых приходится взад-вперед раскачивать.

Тех машин больше не будет...жаль...

jenek
Тезк,владею двумя японцами,Тойота Версо дилерский,и древняя Делика. Факты:на Тойоте лично аккуратно наездил 110т.км., загудела коробка,сейчас у разборе,выкрошился вал под роликовым подшипником(питтинг металла).Масла оригинал,своевременная замена.И еще два подшипника на подходе.
На 30 летней Делике при жесткой эксплуатации не заглядывал ни в Кпп,ни в раздатку,ни в мосты,ни разу.

А еще бы показать тебе как на БМВ Х-5 на ходу обрывается вилка переднего кардана(в инете много описаний,подо мой лично лопалась),и разносит в хлам АКПП,и почему Ауди Кю 7 и другие после 100т.прбега резко дешевееют.

Некогда популярная поговорка: "Хорошая машина - новая машина!", в силу того, что маркетологи вытеснили инженеров, потеряла актуальность. Это сегодняшняя реальность и в ближайшем будущем мало что изменится. Производить по настоящему качественные вещи не выгодно!!!

А я бы себе тоже праворукую взял, да же если бы финансы позволяли и на БМВ х 5, жопу возить тупо с комфортом, зачем, Делику бы хорошую, пусть переварена , пусть контрактник, но это машина, это почти как буханка, только тёплая и нах весь гейропейский хлам нужен.

Японцы....
Гейропейцы....
Есть деньги.
Только Ford F-150 Raptor!!! Нет ни чего лучше урчания американского V-8.    

Ну тогда сморчки точно наши !!! ВЕЗДЕ!!

jenek
Тезк,авто бюджетного класса сейчас как раз на высоте,сам всем советую брать Соликов  и Рио,а вот бМВ за 3,5 ляма ну никак не дожно ломаться на 150 т.км.(хотя от Х- 5  посто тащусь,динамика,управляемость,экономичность,но к подвеске постоянное внимание и много денег).
И насчет остаться в прошлом веке....кайфую и от современных авто,и не меньшее удовольствие от езды по ебеням на стареньких неприхотливых ,,тракторках,,.

костоправ
тоже ВСЕ свои авто любил (кроме ФФ, но то отдельная история ) , холил и лелеял . Они отвечали тем же! В каждом было что-то хорошее, особых проблем не доставляли.
Но я все-таки при возможности выбрал бы современное, подходящее мне авто если бы располагал нужным бюджетом((((
То о чем пишет Роман это скорее игрушка для больших мальчиков. Я бы тоже как второе авто поимел бы подготовленный внедорожник например. Но именно как авто для хобби.
Сейчас вот лодкой играюсь - дюж нравится!

Немцы , комфортные , что пипец , современные авто , шушлайки .....
Японцы менее комфортное , но надежное , что пипец ...современные шушлайки ...
Если брать авто из расчета до 150 т проехать ...то любое , на что денег хватит .....а если поездить надолго ,то старые дрова , с нормальным кузовом ( все остальное ,не дорого )
И да , с удовольствием , раз в 5 лет на новую пересаживался бы ....но сцуко столько не зарабатываю , а воровать не умею .
Вообще спор не о чем , так поиздеть ...

Отредактировано Вован вованыч (2021-04-22 18:39:38)

Но при этом далеко не каждый  в этом признается, а начинает доказывать, что лучше тачек нету)))

Да сейчас цены на японские б/у такие, что они уже многим просто не по карману.

Редко встречал людей, которые бы ругали свою машину)

Отредактировано Виктор (2021-04-23 10:28:53)

На неделе подняли цены на м4, в черте города 60 р. для легковых, типо сезон, да ладно, сегодня больше удивился когда высветелось уже 80 р, в чеке с надписью,, выходной тариф''. Вот.....

Казна пустеет...нужно больше золота....

Эти деньги не попадают в казну... Увы...