И качество , наверное, повыше будет. А когда еще начнем голосовать за него рублем, может задумаются наши нефтяные короли.... И наконец-то сделают и у нас цены по 27 р/л. как, например, стОит в Казахстане наш газпромовский . А что?! А вдруг?!

Отредактировано Pashok (2020-03-31 13:11:29)

Ну, пока не оригинальное фото

Отредактировано Виктор 817 (2020-04-01 00:19:02)

Виктор 817
решился все-таки! Поздравляю! А я свою помыл вчера, чуть не ослеп от блеска

Да и октябрь месяц недалеко!!!

Ну вчера по моему , под тулой , знатно побились переобувшиеся .....не факт , что к нам не прейдет  ....

Ну а если и у нас такое случится, то если не ты, так тебя! Я сам сегодня впервые на летней выехал - кайф!  Тишина! Только с непривычки несколько раз ESP на асфальте срабатывала, резковато газовал и сцепление бросал.

Правительство России введет запрет на импорт дешевого бензина

В условиях резкого падения цен на нефть правительство решило временно ограничить ввоз в Россию топлива. За рубежом оно подешевело вслед за нефтью, а в России стоимость почти не изменилась из-за особенностей регулирования
Правительство решило запретить импорт нефтепродуктов в Россию, чтобы предотвратить поставки дешевого иностранного бензина на внутренний рынок, рассказал РБК один из участников топливного рынка. Это подтвердили три федеральных чиновника.

С таким предложением выступило Минэнерго и профильный вице-премьер Юрий Борисов его поддержал, утверждают два собеседника РБК.

Представители Минэнерго и Борисова отказались от комментариев.

Запрет будет введен в самое ближайшее время, в апреле, но сначала компаниям просто объявят о решении, законодательно оно будет закреплено позднее — как только выйдет соответствующее постановление правительства, указывает один из источников РБК. Мера временная и пока рассчитана до сентября 2020 года — то есть на все время, в течение которого, по прогнозам Минэнерго, будут держаться низкие цены на нефть, заключает собеседник

Запрет на импорт будет введен для того, чтобы защитить рынок от дешевого топлива, поясняет один из источников. Из-за падения цен на нефть в мире рухнули и цены на бензин. Но в России действует механизм сглаживания цен(так называемый демпфер), который защищает стоимость топлива как от резкого роста, так и от падения, которые могли произойти в результате колебания нефтяных котировок. В рамках этого механизма нефтяники доплачивают государству, если внутренний рынок становится премиальным, и поэтому не могут снизить цены на АЗС. Если на внутреннем рынке складывается дисконт по сравнению с поставками на экспорт, то уже бюджет доплачивает компаниям, чтобы те не поднимали цены.

В итоге российский бензин оказался намного дороже нетбэка (экспортной цены за вычетом транспортных и налоговых расходов). 6 апреля нетбэк на АИ-92 составлял 25,7 тыс. руб. за тонну, а оптовая цена в России — 38,8 тыс. руб. за тонну, следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи. В таких условиях импорт зарубежного бензина неизбежен, объяснял главный экономист Vygon Consulting Сергей Ежов.

Спрос на бензин и так сильно упал из-за карантина, объясняет один из источников РБК. По оценкам министра энергетики Александра Новака, в крупных городах падение составило 10—30%. Если не ввести запрет на импорт, нишу российского топлива займет дешевый заграничный бензин, произойдет затоваривание рынка и российским НПЗ придется снижать загрузку, а это в корне неправильно, утверждает собеседник РБК.

Но запрет импорта бензина в Россию наносит ущерб российским потребителям нефтепродуктов и усиливает монополию нефтяных компаний на внутреннем рынке, сказал РБК гендиректор «Аналитики товарных рынков» Михаил Турукалов. «Вместо того, чтобы запрещать импорт топлива, следует исправить или отменить демпфер, который является основной причиной существующего рыночного перекоса», — считает он.

По мнению Дмитрия Гусева, вице-президента Независимого топливного союза, хотя дешевое топливо и является благом как для независимых сетей, так и для потребителей, но запрет импорта топлива на период пандемии может поддержать переработку нефти в России. «Переработка в России, которая и так находится на нулевых рентабельностях, в текущих экономических условиях может плавно закончить свое существование. И мы можем оказаться в зависимости от импортного сырья. Украина, у которой практически нет собственных работающих НПЗ, в условиях политических и торговых санкций переплачивает до 40% за среднеевропейскую оптовую цену на топливо. Поэтому преждевременно говорить о запрете как о попытке заставить потребителя платить больше», — сказал эксперт РБК.

РБК направил запросы в крупнейшие российские нефтяные компании «Роснефть», ЛУКОЙЛ и «Газпром нефть».....

Браво!!!!

F.A.Y.
Ну а как ??? В литре налога ( боюсь ошибиться ) ,22—24 рубля , а это бюджет .....

Так мы давно не нарики....?

Наверно на следующей неделе переобуюсь .....

Вован вованыч
Я даже и не парюсь,езжу редко, может раз в неделю,когда ни будь переобуюсь.
Бывало круглый год на летней ездил,бывало и на зимней.

Отредактировано $@z@n (2020-04-10 20:12:41)

На вид на многое авто

Отредактировано Виктор 817 (2020-04-10 20:33:30)

Виктор 817
Похожа.... Спасибо.
Покупал совсем по другому номеру , а пришла эта, на бирке номер мой, но мне на дизель, а эта на бензинку. Сразу не глянул, а теперь вот не в удел...

Если пересорт то в течении двух недель можно сделать возврат.Может деталь не вашу отдали,со склада.

Отредактировано $@z@n (2020-04-10 20:58:04)