Всем спасибо за подсказки.
Шины почти нашел .....но сделка сорвалась. В итоге купил другие, хрен с ним поезжу на разных

Подскажите мужики,а покрышки должны быть одинаковые на мосту? Или все 4 одинаковые, обязательно?

Отредактировано ФишЛидер (2018-09-11 14:48:29)

Вроде на одной оси только одинаковые. И лишь бы лето с зимой в перемешку не стояло.

так и есть.
по хорошему, если летаешь по трассе,
не вдаваясь в подробности,
задние надо чуть шире чем передние
ну, это уже, для гонщиков...

Было дело, на зад поставил диагоналку, с переди радиальная была, с усмани да нефтебазы еле доехал, не управляемая была, ломал голову, что случилось, поменял местами колеса и о чудо, все стало гуд. Так же было лет 20 назад на 03

Ещё раз не пенса пенсом обзовешь - в угол поставлю и на горшок не пущу!

Конструкционная особенность покрышки - как корд в ней расположен - радиально или диагонально. Так понято?

Добрый час!
Подскажите где большей выбор блесне kuusamo professor в Воронеже?

Вот когда в лужу влетишь на скорости - поймешь, что не только для них, а и для твоей безопасности....

Вроде требуется одинакового типа (радиалки/диагоналки), а не рисунка. Надо внимательно читать положение по допуску, а не их слушать
Хотя для личной безопасности лучше и рисунки одинаковые иметь - эта фигня проявляется в основном в аварийных ситуациях, когда, бывает, сантиметры решают исход дела

Отредактировано Javs (2018-09-14 12:01:29)

сбоку в обозначении покрышки

Ох и хороший ты мужик Дим...( Но на скорости в лужу.. хотя смотря для кого лужа.. смотря для кого скорость... но аквапланирование и на одинаковых по кругу, при чем  направленных.. причем  "с выбросом"... - ну его... на.... фиг минимум... на скорости блин в лужу...) доброжелатель ли понимаешь... там уже только опыт.. почувствовать всплытие.. И НИЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ!... а опустить машину до послушания...

Хватит жути нагонять я аккууратно езжу,не надо свой стиль вождения на меня проецировать 

Я то же ни разу не гонщик... Но это решаем не мы, а всякие дятлы за нас...
Лет 25 назад было, но помню как вчера...
Тогда многие считали, что шиповки на классике достаточно только сзади, спереди и всесезонка сойдёт. Я решил не мудрить и взял все 4, на машине катался 2ю зиму. Через неделю или 2 после замены на зимнюю рано утром, метрах в 10-15 передо мной вылетает на дорогу парень- бежал к трамваю, я его случайно на тротуаре заметил.
Короче, я до него не доехал где-то сантиметров 30-50. Если б не шиповки по кругу - 100% он был бы у меня под колесами. Так что резина окупилась в первый же сезон - иначе лет несколько точно бы слопотал.
А скорость была совсем небольшая - где-то 40-50, не больше...вполне соответсвовала погоде - несильный морозец с умеренным гололедом

АБС тут не при чем, как и привод, ( при аквапланировании не играет роли...) а насчет желания ездить на скорости по лужам... так ни кто спецом этого не делает, просто бывают на дороге неожиданности - факт....