Так тебе и в заднем мосту придется пару менять-спалишь трансмиссию иначе.сам посчитай,так точнее будет.например на 3000 об/мин у тебя на 4.3 -110 км/ч
Подели и умножь...учти,что максималка может упасть при более быстрой паре-не совпадет полка крутящего момента...

Набери,я думаю не пойдет от лексуса,хотя ....Ну посчитай сам,не справишься-помогу.Звони.

Вов, Акпп?Есть нюансы в передаточных отношениях.Желательно их знать,хотя и так все посчитается...

Отредактировано Lenchik (2018-01-31 00:13:47)

не,там не ищи сюрприз,косоглазые в адеквате обычно в плане конструктива раздатки.
Просто посчитай-едешь ты 100 км/ч,на тахометре 2000 например,на 4.3 редукторах.
На редукторах 4.1 при той же скорости у тебя будет 1906 об.
Если удобнее так при 2000 ты едешь 100 на 4.3,а на 4.1 при 2000 будешь ехать 104.87км/ч
Фактическая разница около 5%,в пределах погрешности спидометра.

Я думаю.нет.в пределах,как новую резину взамен изношенной поставить,чуть тупее в разгоне,чуть экономичней на трассе.В максималке есть шанс немного потерять,-может не докрутить пару сотен оборотов по тахометру на пятой.но в общем,я думаю тебе рекорды скорости не ставить...одним словом-годиться!

Завтра такая фигня и для города сгодится.)))

Вов, в теории - должен законектиться.... разницы в ходовых качествах ты практически не заметишь, разве что на низах тяга слабее чуть будет, но не критично совершенно. За то на трассе экономию почуешь точно... Дай Бог, что б прилепилось...

Отредактировано Гараж (2018-02-05 01:15:47)

Володь, как говорил Генри Форд, лучшая машина, это новая машина.
Но то время ушло и производители научились клепать дерьмо, то есть не долговечное, а по сему, не фига тебе ее продавать, продашь, купишь новую и будешь локти кусать.

Мое мнение, лучше бу и по старше.

Если для рыбалок/охоты - да. И лучше японца. Моей камри 20 лет, шустро доезжает на Волгу и обратно.

Ну да, колодки иногда менять придётся ))
Шучу. Ещё масло и стойки )))

Конечно, за косяки новой машины несёт ответственность продавец, гарантия какая никакая...
Да и не потрёпаная...
По этому, на мой взгляд, каждый таз для своих целей.

Отредактировано Black (2018-02-15 09:13:31)

У нас в семье сейчас:
1.У жены Солярис 2012г, брали новым, т.к. 5 лет честной гарантии, не планировали продавать в ближайшее время, достаточно ликвидная машина с экономичным обслуживанием. Сейчас 6 лет, честный пробег 47тыс, ездит только по городу и иногда в Москву, полет нормальный, продавать не планируем
2.У меня Шнива 2009г. - рыбалки, вылазки, зимняя езда в заснеженные периоды. Брал новой, т.к. планировал ездить на ней мало, но по назначению, и чтобы подольше ее хватило. Сейчас будет 9 лет, честный пробег 76 тыс., полет нормальный, но по местам сколов пошли жучки. Продавать не планирую, буду ездить на ней, пока она будет ездить или не сгниет, т.к. для рыбалок брать что-то более дорогое - ИМХО деньги только вкладывать, чтобы такую же грязь месить и по тем же ухабам прыгать.
3.У меня Джетта 2013г. - брал в 2015г. двухлетку с пробегом 52 тыс. За 2 года проехал 26 тыс. на ней. Эксплуатация чисто по городу и редко по трассе, все устраивает.
Логика - нет ничего сейчас универсального или если вещь по-настоящему универсальная, она стоит о-о-очень дорого. Поэтому у каждой нашей машины свое предназначение
П.С. кредитов. слава Богу, нет. Если рассматривать кредит, то логика уже была бы другая - какой-нибудь двух-трех летка кроссовер