Вован вованыч

У Дастера хоть бензин, хоть дизель (мотор К9К 109 коней, топливная Siemens) интервалы проведения ТО одинаковые!!!! 15 т.км. Пусть журналисты разобьются апстену!! Разница в стоимости ТО 500 рублей!

Я не наставиваю, что дизель ОООчень экономно, нет, может это и не так - но уж точно не затратно.

Поездка на волгу все очень наглядно показала. Я заправился 1 раз в Волгограде и ехал с прицепом, товарищ на логане 1.4 заправился 2 раза. Вот и считайте. Баки одинаковые.

Были бы деньги, я бы  прикупил пару контрактников 1KZ Toyota для свапа на будущие машины...

Немного приврал. Сервисное обслуживание стандартное дороже у дизеля на 100 рублей, расширенное на 1000 р.

А теперь внимание!!! Замена ремней ГРМ и/или ремней дополнительного оборудования у Бензинки 2,0 20700 рублей, а вот у Дизеля (Внимание!) 14 600 рублей.

Готов объективно выслушать где дизель дороже в обслуживании?!

Отредактировано SSS86 (2018-01-24 16:24:27)

Вован вованыч
Дык долговечнее крузаковского бензодвижка наверное вообще нет двс. Если ты про него.
А если не в напряг его кормить, то чё думать и рисковать. Выбор очевиден.

Вован вованыч
jenek
ну да, мужики, нисколько не спец по движкам, но слышал, что сейчас автопроизводителям не выгодно делать долговечные надёжные движки, и вроде как мало-ремонтопригодными их изготавливают и устанавливают на авто, вроде как для того, чтобы люди почаще машины меняли на новые. И сейчас уже те же европейские машинки не такие долговечные, как были в 70-80-90-е годы. Не знаю, повторюсь - всё на уровне слухов слышал.
А про Дастер читал, что блок цилиндров (К4М и F4R) отлит из специального высокопрочного чугуна, что очень хорошо

Так неоднократно и по ТВ рассказывали, и в прессе бывало, что автопроизводители авто имеют целые исследовательские лаборатории, которые программируют срок службы того или иного узла автомобиля. А на вопросы СМИ зачем это делается, руководители и хозяева автозаводов отвечают что при нынешних темпах выпусков авто рынок очень быстро насытится, авто перестанут покупать и мол миллионы рабочих занятых в автопроизводстве придётся уволить.

да, Володя, бывает человеку попадается машина и в силу своей неряшливости он из неё курятник делает за какие-то пару месяцев, а потом со всех сторон помята, и ещё через какое-то время постоянно сыпаться начинает. А есть товарищи, которые купят новую машину и дышат над ней, каждую пылину-соринку убирают, постоянно протирают, моют, из гаража выгонят и - обратно, у таких машина с маленьким пробегом, но ржаветь стала от "излишнего" внимания.
И такие "кадры" есть, которые машины ушатывают от собственного отношения к автомобилю.

Это только бензин? Или вместе с ТО и ремонтами?

Согласен, тоже много читал прежде чем взять Семёна , СТОЛЬКО всего начитал, что наверное если бы не Дружбан , который сказал, _ Рома , не боги горшки обжигали, до сих пор бы патриотом был , да нету там не хрена страшного в ИХ машинах , не в дизеле не в зажигалке , всё построено по одной схеме ДВС !!!