... водительском стаже, состоянии нервной системы водителя и степени его опьянения....

Так и надо включать правый поворот что бы показать  что выезжаешь с кольца, да и то с крайне правой полосы, а по кольцу имеешь право ехать по любой полосе. Как то так.

А тенденция сейчас кайне другая, многие забывают что любой маневр на проезжей части будь то поворот или перестроение указываются поворотниками. Многие при перестроении из ряда в ряд не считают нужным моргнуть поворотом.

В сторону северного сам грешен, что б не упереться в остановку с левой полосы ухожу и включенный поворотник и что еду в 6-30 когда машин мало мне не в оправдание. Вот и все грешат потихоньку.

Молитва для запуска двигателя в мороз:

О, Великий Аккумулятор, отец анода и катода.
Дай силы стартеру, чтоб бендикс его зашел в зацепление с маховика венцом
Чтоб прокрутил его и коленвал с ним общими болтами связанный
Дабы поршень суетливый забегал в цилиндре, давно уж ход потерявшим.
И еще прошу тебя, дай искру мощную, на свечи старые, жизнь видавшие
Чтоб вспыхнул огонь святой, в камере сгорания.
Огонь от воспламенения жидкости горючей, уставшими форсунками впрыснутой.
Пусть клапан неплотно к седлу прилегающий, откроется во время ему предначертанное,
Пусть удары судьбы выдержит ремень зубчатый, на шкивы ГРМ одетый.
Да начнет вращаться вал коленчатый, во вкладышах лежащий и привод его к насосу масляному,
Чтоб подавал он жидкость, жизнь продляющую, деталям страждущим,
всю жизнь которые на одном месте вертятся, себя не жалея, жизнь ведя праведную.
Прошу, чтоб в семье большой, которая ДВС зовется, разлада не было.
Не приходил к ним Check engine, святым ДМРВ, проклятый.
И проснется под капотом зверь спящий, голосом зычным обладающий
Возвестит округу сонную, выхлопным трактом порванным, о своем пробуждении.
И пусть боятся зверя этого, грешники, на СТО работающие.
Зверя сильного, мной прирученного. Аминь

http://www.yaplakal.com/forum1/topic1715095.html?utm_referrer=https://zen.yandex.com

Правила прохождения техосмотра могут ужесточить
Планируется ввести штраф за управление автомобилем, не прошедшим техосмотр

В правительстве готовят масштабный план по реформированию техосмотра автомобилей. Планируется ужесточить правила работы операторов ТО, чтобы те не могли продавать гражданам диагностические карты без проверки автомобиля, а также вновь ввести штраф для автовладельцев за управление машиной, не прошедшей техосмотр. Планируется, что поправки вступят в силу уже в этом году.

Напомним, что с 2012 года ГИБДД была отстранена от контроля за техосмотром, а проверять состояние машин доверили аккредитованным частным компаниям-операторам. При этом существовавшие с советских времен талоны техосмотра отменили, а вместо них ввели диагностические карты, которые страховщики обязаны проверять, при оформлении полисов ОСАГО.

Однако практически сразу стало ясно, что подавляющее число автовладельцев машины вообще не проверяют, а покупают диагностические карты. Такую «услугу» предоставляют как страховщики вместе с покупкой полиса автогражданки, так и сами операторы техосмотра. Так ТО «проходят» неисправные автомобили, которые никогда не смогли бы это сделать по всем правилам.

Авторы поправок в законопроект «О техосмотре» собираются ввести штраф за управление автомобилем, не прошедшим техосмотр (пока называется цифра в 800 рублей). Процедура прохождения ТО должна будет фиксироваться оператором на видео и фото, а госконтроль над операторами будет передан Ространснадзору. Санкции за выдачу диагностических карт без проверки автомобиля будут усилены, также введут уголовное наказание за внесение в базу техосмотра «недостоверных сведений».

Напомним, летом прошлого года в Воронежской области возбудили уголовное дело за подделку диагностической карты транспортного средства. Прокуратура выяснила, что организация «Техосмотр 38» выдала поддельный документ о техосмотре. Сомнения в подлинности такого документа вызвала печать: она не содержала никаких сведений о юридическом лице, выдававшем бумагу. Владелец автомобиля, получивший липовый документ, признался, что его автомобиль не проходил процедуру техосмотра. Диагностическую карту ему незаконно оформило то же лицо, что и полис ОСАГО.

Источник: moe-onlian

А сколько таких,которые водят по принципу:"Хороший стук наружу выйдет"

А то раньше его проходили все почестному.
Участник в документы пятихаточку положит и отлично все.
Автохозяйства на заводах в столовой банкет накроет и по конвертику.

Кто хотел, тот проходил. Просто снова в это дело промежуточное звено возвращают, ментов.

Да вот фигушки, Доронин Мишка был в ЖД районе, так тот все машины на изнанку выворачивал, ну а потом банкет, я один раз приезжал к нему повторно, показал что устранил неисправности, он после проверки отдал ТО, ребята у него были звери, ни кому спуску не давал. А один год, он с молоточком ходил по гаражу, у кого стекло треснуто, так он это легеньким ударом решал и побежали на склад, за новым стеклом))
А вообще, ТО ужесточать надо, два года назад приехал на ТО, а он мне, ща тормоза проверим и все получишь, бах, а задок и не тормозит, три раза к нему ездил, но тормоза я сделал и был доволен, и по цене получилось 600 руб.

А что дизель не взял !!?

Вов, ну твои доводы по отношению к дизелю я уже знаю , 780 км. слушал    хотелось бы Пашку услышать, если даже на тест драйве был, почему выбрал зажигалку !1?

я на фордике дизельном уже 190 тысяч откатал. И до меня 140 наездили (если верить одометру). Турбинку поменял год назад (картридж) 30 тысяч отдал.
Больше по движку вопросов не имел.