ЗИП1975, стаж за тридцать лет - это ты угадал, 100 баранов - то же... та "зимняя", или " не та" - это примерно 5-6% тормозного пути... или 15% от "лысой" - проверенно на обледенелой семилукской горе - кто дальше проедет.. потом срыв.. боком... и "ПАЗик" с пассажирами то же срывается... и идём вниз... друг другу в глаза смотрим...  пятнадцать - двадцать метров дистанция... показываем жестами как расходиться будем - и он, и я за людей отвечаем...  обсуждать на этом фоне эти 5-10 %  РАЗНИЦЫ НЕ ВИЖУ СМЫСЛА...  Может на грузовики  зимнюю резину обсудим?? А там и вес другой, и рулёжка маленько скажем не та...  и ответственность за груз другая.. и за людей... и в любую погоду - едь.. или автобусы на трассе в шиповку обуем?  а вот остальное - просто - не гони... держи дистанцию... дурак всегда найдётся... к чему я это??? шумит/не шумит, липучка/шипы... никогда не знаешь что ждет тебя за следующим поворотом... Раз нужно было в Репьёвку ехать... туда проскочил.. назад - на Ниссане на шипах с той горы ночью за обочину цеплялся - тупо волокло на заблокированных... Да и тут Семилукская гора  каждый день лет двадцать пять - то же бывает правую сторону на обочину ставить приходиться - выезжаю рано.. а посыпалки сначала для начальства в лесопитомник едут.. потом горку сыпят... так что приходиться выёживаться... Или возьми полноприводку - если её несёт - то куда руль ложить никто не скажет - она сука гребёт по своему... А если с электроникой - тупо движку гасит... и что под резиной не знаешь... немножко выручает.. иногда - мешает... 100 барано - это главное.. к сожалению... оставишь дистанцию.. влезет! будо бы для него место оставили.. Но ведь раньше то не приедет!!! разницы то абсолютно никакой - максимум пару минут.. либо на этом, либо на следующем перекрёстке вместе стоять будем..и не известно кто в каком ряду ближе к старту...и зачем  выпучив глаза гнать, потом тормозить перед перекрёском делать накат... завтра же самому там же ехать - если можно не спеша подгадать скоростями зелёный и без переключалок пройти перекрёсток??? Но это увы - ЗИП1975 - ты прав.. это годы.. годы.. и годы.. и та дорога, что сами себе гоним под капот... всё рано не успеем.. Извините , если что не то сказал... А если кратко - бери любую ... меняй чаще..

Отредактировано Игорь П (2018-10-28 21:44:25)

ИМХО.
я в такой за рулем посидел малость.
не в своей.(себе бы такую не взял)
скажем так.
бешеная табуретка.
проходимая.
жопе жёстко.
места мало (двое и шмурдяк рыбацкий впритык)
на дальняк (и быстро) ехать - вообще - никак.
а если лифтануть и резину "зубастую" - по говнам лазить - самое оно....

Отредактировано johndoy (2018-11-01 08:45:58)

Андрюх, была такая "Чебурашка" у жены, по проходимости отлично, по трассе слабоват движка при обгоне, я так понимаю это с 0.7 двс, если брать то 1.3, там и мосты пошире, лифтуется на раз, пружины от ВАЗ 2111 ставил, амики наращивал, из неудобств это три двери, ещё мост с переди тоже на айс, какой то он валкий из за него,но жене всё равно нравился, но для рыбалки только двоём-троём на зимнюю, на летнюю я и один там не умещусь  со своим шмурдяком, сейчас у жены Дайхатсу Териос Кид, на много удобнее, и постоянный полный привод тоже +

Тоже пришла пора приговорить зимнюю резину, вместе с машиной были шиповки Мишлен, пора им на пенсию,

а смотрю сейчас на Hankook Winter i*Pike RS2 W429 86T, тоже шипы.
Есть у кого такие, что скажете?

Отредактировано Руслан Дальневосточник (2018-11-02 16:49:43)

CarPrice если на ходу, то по любому лучше, чем в чермет.
Удачи. Маякни потом.

ну, не нравится мне эта хрень. корова здоровенная.
я, когда-то, от безысходности взял.
по работе надо было.
потом карбюратор "потёк".
собрался ремонтировать. запчасти заказал.
потом передумал, и плюнул на это дело.
так то авто свою цену отработало.
теперь валяется.
недвижимость, блин...
а сейчас гараж надо освободить, вот и думаю....

Отредактировано johndoy (2018-11-02 18:13:53)

Ну что тут скажешь - система эра-глонас ещё не отработана, в смысле взаимодействие спецслужб и их реагирование на экстренные вызовы, тут всё видно. Зачем понадобилось мчс-нику спрашивать дату рождения и т.п. - непонятно, в правилах ппб чётко прописано, что при звонке в пожарку гражданин сообщает что горит, где горит, свою фамилию - всё. А так-то то, что от машины осталась половина при том времени с момента начала пожара - это скорее всего благодаря расторопности водителя и неравнодушия других участников дд. Пожарному расчёту по прибытии и осталось-то только залить что горело, пролить водичкой машину и смыть гсм на обочину, и комментарий репортёра по поводу действий простых пожарных пусть себе в зад запихнёт, неуч, коль не знает специфики работы. Легковые машины, если ничего не предпринимать, выгорают полностью за 5-10 минут, никакая пожарка на трассу не успеет примчаться, даже пожарный вертолёт. Вывод: будьте неравнодушными, делитесь средствами пожаротушения, которые всегда возите с собой. Всем добра и безопасности на дорогах.

у меня так-то летние стоят ханкук оптима ме2 и к4...какая-то, менял не сразу 4 шт. Мне тоже они нравятся, а что с зимними интересно было бы узнать )))

Евгений 1980
Если резина русская, то ни чего удивительного. Опять же, что за диски и их состояние... Есть еще нюанс - иногда проворачивание покрышки по диску и повторная балансировка дают гораздо более приличный результат....в хороших шиномонтажах это делают, добиваясь оптимального баланса, а иные не забивают себе голову, ибо лень, а денег за эту процедуру дополнительно брать не предусмотрено прейскурантом...

100 гр. на 15 размере мне кажется ОЧЕНЬ много! Вы представляете себе бляху в 100гр.?!!!
У меня даже в старо-давнии времена на копейку дешманская резина Воронеж-Старт проще балансировалась...

Отредактировано e_vladimir (2018-11-03 17:35:32)

Это в том случае, если покрышки соответствуют качеству, а в твоем случае покрышка расценивается как брак и подлежит замене. Опять же сколько ты на ней проехал? Помыть и вернуть - однозначно брак!

Ни о чем - после мытья не заметит ни кто...