нержа разная была на остужева в магазе Акватории, отдел Крепежа с торца на кольцо смотрит

Скоро зима. Мне надо покупать зимнюю резину. Начал приглядываться, щупать шины в магазинах. Стал замечать что менеджеры в магазинах очень настойчиво рекомендуют в зиму узкие шины. С шириною шин у меня сомнений не было. Но тут что называется я "клюнул наживку". Решил ещё раз повнимательней почитать инфу. Почитал. Теперь у меня в голове полная чехарда. Я в тупике. Не ожидал такого.

Прошу Вас поделиться своим мнением на тему: в зиму покупать узкие или широкие шины. Машина Гранта, покупать буду шипованную резину. Допускается устанавливать при эксплуатации:   175/65R14 82Т, Н;   185/60R14 82Т, Н.    Ездить по городу на работу и обратно, ну и хоз.нужды. За городом на рыбалку до 130 км, и конечно по грунту до водоёма (по колее в снегу).

Несколько сайтов хоть как-то аргументирующие свои выводы.

Какая резина лучше зимой - узкая или широкая? Зимняя резина - советы по выбору

Шины узкая/широкая, мифы и реальность.

В "Руководстве по эксплуатации, тех. обслуживанию и ремонту" в " советах по выбору шин" написано: "... многие производители рекомендуют эксплуатировать летом шины с более широким профилем, а зимой - с более узким, ..."

S&M Когда в прошлом году выбирал зимнюю, один продавец  на авторынке убеждённо доказывал, что узкая резина по проходимости лучше,
особенно в снегу, у него я тогда не стал брать резину подумав что ему продать нужно любым способом и скажет что угодно лишь бы купили.
Приобретал резину в воронежшине и нужно было вот уже, а широкой у них в наличие на тот момент не было, ждать несколько дней уже не мог и подумав немного,
а была не была и взял узкую. А зима то оказалась снежная, ни разу нигде не буксовал ни во дворах ни в лесу ни в поле, думал привод передний,
да не тут то было, во дворах сколько переднеприводных буксовало, вспомнил того мужика, было значит в его словах рациональное зерно.

Если надумаешь в Вирбаке брать.Могу посодействовать.Со времён работы там,связи остались.

буксовать можно на любой резине и наоборот

https://www.google.ru/search?newwindow=1&rlz=1C1GKLA_enRU746RU800&ei=b-uhW_COH6HSrgSSw5z4Dg&q=вирбак воронеж&oq=Вирбак в&gs_l=psy-ab.1.0.0l10.1597203.1602295.0.1604769.4.4.0.0.0.0.1956.2655.0j1j2j8-1.4.0....0...1c.1.64.psy-ab..0.3.698...0i131k1.0.mi3PagiW99I

http://probeg.com/

Вот вам на выбор пять способов уклонения от камер ГИБДД средней скорости Автодория:

Самое простое, это иметь у себя в машине навигатор с картой установки камер Автодория по России. Они будут стоить от 1500-2000 т.р. То есть меньше пары штрафов ГИБДД.В отличие от мобильных комплексов слежения, новые комплексы оценки средней скорости очень сложны в установке, менять места их дислокации никто не будет. Если все эти точки отмечены в вашем навигаторе (а они там отмечаются автоматически). Вы всегда будете готовы к встрече с врагом – звук устройства подскажет вам, где нужно сбросить скорость.
Скворечник системы «Автодория» имеет характерный внешний вид – это черная коробка с темным стеклом внутри. Двигаясь со скоростью 100км/ч вам достаточно завидев систему сбросить скорость до 60км/ч, чтобы за среднюю скорость штраф вам уже не пришел.
Грязные номера. Это не совсем законно, но если вы очень быстрый ездок, выгоднее, чем десятки автоматических штрафов.
Электрические шторки с кнопкой управления. Позволяют на короткое время скрывать номер при проезде под камерами. Тоже не очень законно…
Поговаривают, что на рынке появились системы, объединяющие в себе навигатор с определением места установки камер и шторками которые в автоматическом режиме скрывают ваш номер.

Поковыряй этот сайт .Там много чего,и про это тоже.

В Европе это уже давно практикуется. Как правило , кто едет быстро, потом стоят и пьют кофе ,что бы время снивелировать...

Это если участок 5-10 км... У нас, слышал, практикуется заметно меньше

Так почему мой обычный РД SHO-ME G-900 STR  сообщает мне, что я нахожусь в зоне измерения средней скорости и подтверждает на дисплее абревиатурой КСС?