Где то лежал,если еще нужен то поищу. И по моему даже не один.

Не вариант :
- Большой расход топлива (95!) ввиду малой мощности движка и большой массы авто (на малых оборотах вообще не едет, а ежели кондер... )
- Много реновских деталей, по сему ремонт весьма не дешев..
- комфорт ни о чем...
Короче стоимость км пробега получается как на приличном авто, а имеешь смесь бюджетного Рено и ВАЗа...

Дим смотрел, хочу, но это будет позже, как машина выходного дня,а там мож и на базе нашего вседорожника что то строить буду.... Просто ездить много очень приходиться, кормить накладно, да и расходники, к тому же вторичка, просто эти 500-600 могут далее и в 800 вылезти, но это чисто мое мнение. Просто нету таких машин у знакомых на продажу, что бы так сказать на глазах...........

Васёк
Мал богажничек, весь инструмент не умещается........

эх, ему бы движок помощнее, да ещё полный привод... может быть, когда-нибудь... 

Катался на отцовском ларгусе со 102 реновским движком вытягивает до 110 на ура из-за коротких передач ,по комфорту очень мягонькая машинка и вместительная. ЛУЧШЕГО варианта за эти деньги нет.
реновские детали по цене не намного дороже вазовских.

реношка реношке рознь я про логана.по отзывам брата 5лет катается на логане разницы с вазом не ощутил по запчастям

Manukovskiy
Жень кормить любую надо. мой кушает 7-8 дизеля, если бензик то примерно 10л. приэтом простор и комфорт. по ремонту сказать точно не могу так как ни чего еще пока не делал, но подшибник ступицы 1200р, ремень генератора 350р кондея 300. так что не такой уж и дорогой ремонт

Таааак))) Хде бы пораньше червя взять? Мотнуться что ли в одно местечко, вчера как то не собирался?????????????

Здравствуйте господа. Встал вопрос. У нас кто-нибудь может антирадар подремонтировать , перестал пищать на камеры , молча покрывает что есть и то не.всегда . Шауми радар . Спасибо .

День Добрый! Подскажите, у кого (где) в Воронеже заказать дюралевую форму для литья грузов?

Собрался ремонтировать заднюю подвеску (старая ну совсем уже устала) , заказал все резинки рычаги и тяги,теперь сижу смотрю на болты...
Прикинул, если все по кругу менять, то это еще на 2700 р получается, думал набрать в магазине крепежа, но у родных шаг резьбы специфичный, найти при желании можно, но стоит ли это всей беготни (проще родные заказать и подождать пока привезут)...
Если по пунктам то возникли вопросы:
1 стоит ли менять болты гайки крепления рычагов, рулевых тяг и крепления амортизаторов к кузову (по мануалу конечно надо, но как дело обстоит на практике)?
2 крепеж на подвеске идет из обычного металла или нужно искать высокопрочный  с заданным параметрами?
3 Что значит гайка с буртиком самоконтрящаяся? что то в обычном крепеже не встречал чтоб с фланцем и копролоновым кольцом были...

nick1605 Сделайте все правильно  и катайтесь спокойно без всяких думок. Самоконтрящиеся гайки - однозначная замена.
Пс. - не один механик не скажет "не меняй", т.к. возьмет на себя ответственность за совет , и к стати будет прав!!! Максимум скажет "в принципе можно и не менять,  но"...
По этому не задавайте такие вопросы, чтобы оправдать свои действия, т.к. все мы иногда ищем поддержки в своем решении, которое хотим видеть как правильное...
Без обид.

Отредактировано avatur (2017-05-01 01:00:40)

Да ну нах... Один пыльник гранаты стоит, как сама граната.....