Ну почему ж   - водохранилище изобилует в меру  раками

Всем здравствуйте и хорошего дня.
Подскажите где прикупить штангодержатель врезной для овальной трубы 30*20 мм как на фото ?

Центр КДМ http://kdm-furnitura.ru/catalog/

Отредактировано pro-1975 (2018-08-16 10:58:15)

Чет не видал там таких. Ды собственно вообще таких не видал в магазах .....только на сссровском шкафу лохматых лет. А может просто внимания не обращал.....

Парни, столкнулся с такой проблемой. Санта Фе New 2016 года выпуска 2.7 бензин 187л.с, коробка автомат 4х ступка , чистый кореец. Пробег 180к км, при движении глохнет двигатель, центральная консоль, аварийка, магнитола, климат контроль, стеклоподъёмники не реагируют, при включении зажигания горит только панель приборов, но стартер молчит, проходит минут 15, всё встаёт в норму, проезжаешь 5-10 мин машина глохнет на ходу. Даже когда машина выкл, но клемы на аккумуляторе стоят, она не заодится. Как только клему снимаю, проходит 15-20 мин всё в норме. Полистал форум, у парня была такая же проблема, он решил её заменой блока предохранителей под капотом. Я разобрал блок предохранителей, спасибо интернету, все дорожки в идеале, все контакты как новые, да и отгорят они наврятли, они не паяные как в микросхемах, а там стоят металлические пластины, довольно толстые. Проверил все силовые провода и провода на массу, проверил провода под рулевой колонкой, визуально всё в хорошем состоянии. Потратил целый день на все эти манипуляции. Когда поставил всё обратно, машина спокойно завелась, как не в чём не бывало. Но когда я повернул ключ и хотел заглушить её, она продолжала работать, заглушил вынув реле бензонасоса, тут мне пришла мысль в голову, что это скорее всего умирает контактная группа замка зажигания. Купил, сегодня поменял, но все симптомы остались те же. Может кто-то сталкивался с такой проблемой или есть какие то мысли. При чём чек не горит, когда глохнет, когда не заводится и когда не глохнет. Сигналка стоит блэк баг и работает в нормальном режиме.

anoid
Была похожая проблемка на одной из бывших машин. После запитки мощного усилителя для сабвуфера не по требуемым правилам (взял питание от прикуривателя, а не напрямую с аккумулятора). После недельной эксплуатации стала появляться похожая картина. Отсоединение саба ничего не изменило. Разобрал пол-машины, но причину нашёл: В монтажном блоке с релюхами и предохранителями с внутренней стороны платы увидел отпаянный от контактной площадки провод, у которого изоляция вместо красного цвета стала почти коричневой. Провод держался в отверстии платы и иногда терялся контакт. После пропайки всё стало на свои места.

Гараж
Вчера добрался до главного блока сигналки, отключил питание, не помогло. Всё-таки склоняюсь к блоку предохранителей в салоне.Но снять его не могу.

Все зависит от сигнализации

Мне прошлой
осенью СтарЛайн с установкой обошёлся в 14т.р.

Сигнализация с обраткой, без автозапуска,

Есть..работает у авторынка, Роман..могу поискать контакты, недорого работает, и честно)

Работа на авторынке?  Недорого

Отредактировано EvgeniyVRN (2018-08-21 09:20:19)

Может кто решил заменить раковину в ванной, заберу старую недорого или даром

Кать  через  неделю  буду  менять . Отдам.