Вован вованыч написал(а):А какой снегоочиститель механический прикупить , для дома .
Это поконкретнее задачу надо ставить что бы присоветовать - "для дома" понятие растяжимое... Мне до дороги метров 30 чистить надо.. да передний двор.. да внутренний... да ещё сотки две с половиной под точек... И "всё для дома".
1. Какие объемы чистить?
2. Какой рельеф?
3. Какое покрытие и на сколько его "чисто" сделать?
4. Какое здоровье у оператора снегоуборщика?
5. Какой бюджет на эту технику выделяется?
Почему столько наводящих вопросов - сам не первый год юзаю... знакомые юзают... а есть и не юзают - лопаткой вместо него - бо такую, прошу прощения за французкий ябулдовину, что купил ещё и ворочать и рулить надо.. а здоровье уже не позволяет...
Исходя и некоторых соображений ( ну когда то кузовщиной промышлял ) - маленькую бормашинку пользую раз в сорок чаще чем большую, себе приобретал полегче - что бы легче ворочать - Форвард, пять передач вперёд, две назад... колесный - ибо гусеничные совершенно другой уровень, движка 6,5-7 л.с. - хондовский китаец. Выручает здорово. Минусы - все равно рулить надо... быстрее за рогачи назад откатить чем ползти на задней... В смерзшийся не лезет как и всякий другой... Кирпичи что попадаются не крошит... Все равно спина мокрая - просто делаешь быстрее и больше - ну типа как мотоблок с лопатой сравнивать( работа с мотоблоком одним оператором не более трёх часов - дальше клапан отрывается... у оператора в смысле отрывается, не у мотоблока - тому то что будет...)... "До асфальта" не чистит - ибо шнеки стальные и они чуть выше плитки гребут, едет ковш на двух салазках - мм по 3-8 соответственно НАД поверхностью - остальное укатывается.. накатывается... Или приподнимай за рогачи ( а это уже за полтоскг и полтос годков) и толкай... Я бы ему ещё понижайку и повышайку бы добавил - когда снег выше ковша - то слишком быстро едет..а в холостую = я бы пошустрее пожелал бы... К движке претензий нет - зимний вариант... Но фильтр воздушный я ему все таки поставил - под пчел точек чищу - с травой летит снег/пыль... Что для него сделал - так это капот - иначе на движку сыпется - залажу же выше ковша... рушу ковшом.. Диаметр колес - с одной стороны вроде и маловаты - но момент больше.. с другой стороны - на пятой мог бы и побыстрее бежать на переездах - не всегда по кругу работаешь - когда ветер лагом - то все равно что мочиться против ветра... А какой он - да все они одним миром мазаны - двигун-редуктор-выбрасыватель-шнек... Названия и этикетки разные только... что 50 см ковш, что 60.. что 70... всё рано на весь ковш только в целину врезаешься - потом по полковша ездишь или 3/4 - что бы почище было... Вот управление азимутом и возвышением хобота - направление выбрасывания под руки бы вытянуть - во внутреннем дворе крутиться много приходиться - куда и под каким углом снег то выбрасывать - приходиться и принаклоняться и руки мочить - козырек хобота то выше, то ниже.... Народ сервомашинки от моделей на них ставит... Свет - у меня без фары аппарат - во дворе все равно прожектор висит, а на дороге не ошибусь - мне он и не актуален был... Одно колесо не отключаю - и так с буксом ползет - что и не мудрено..в снегу тут все гальмовали - представление имеют - какую бы резину не одел, а если в сугроб упрешься - то скреби пока не сдвинешь... Так что когда упирается то подаю его рывками - провернул колеса чуть - выбрасывай.. потом ещё точечек... Ну это когда уже совсем тяжко.. До полковша снега - первая и поехали потихоньку... поменьше - и третья, и четвертая.. и пятую включаешь.. что особой скорости не придает... всё равно пока не очистишь всё его не заглушишь...
У друга - электрический с резиновым шнеком - тот до плитки скребет... но за шнурок то привязан... спотыкаешься... переключаешь.. и самому подталкивать надо... Так что свои плюсы и свои минусы...
У третьего - ну как раньше сказал - ябулдовина... могучая... тяжелючая... дорогучая... рычагов - в серьёзном экскаваторе наверное меньше будет... но тяжелючая зараза... а рука то болит.. так и стоит "для того что бы было"... ибо все равно если он прет не туда - то его руками рулить нужно - соответственно и упираться что бы полз куда надо... так что лопаткой справляется...
Гусеничного не у одного не знаю... ничего не скажу...
Добавлю - и термопистолет(фен) ему в помощь - живет он у меня в гараже (считаю что у всего своя конура должна быть!) - почистишь его... но хобот всё равно примерзает.. Народ и силиконом мажет - мне на два раза силикона хватили - мне проще оттаять ему хобот - что бы крутился и вперёд на сугробы, чем мазюкать каждый раз... да - сетку на выходе я через два дня выкинул из хобота - чуть снег влажнее - уже забивать начинает... просто поаккуратнее с выбросом и территория к зиме подготовленная должна быть - что бы ничего лишнего не валялось ( шнеки кипрпичами уже гнул не однократно) - иначе и стекла, и машины и не дай божок в человеческий организм кой нибудь камушек или льдинку швырнёт... Так что по осени - порядочек по полной программе, с метелкой и носилками...
Отредактировано Игорь П (2018-03-19 22:12:19)
Чего??? Башмак железнодорожный? 
Стирай быстрее!! Пока никто не прочитал! 
Ща участковый с нарядом прибежит и заарестует!! ( шутка!) На сколько я знаю - тормозные башмаки номерные( не шутка!) - не дай божок пропадет - подсудное дело 
... только так состав под откос отправляет при грамотном обращении - по сему и в строгости за ними следят.
). При использовании автомата (лучше правильно установленного дифавтомата) с нормально рассчитанным током перед розеткой, куда втыкать удлинитель, риск удара током даже при попадании кабеля в ротор практически отсутствует. Естественно, при сматывании кабеля совсем не лишнее хотя б на ощупь (предварительно отключив) каждый раз проверить разрезы и др. повреждения изоляции, нащупываются прекрасно.
